Daha sürdürülebilir bir ulaşım modeline doğru ilerlerken, otomobillerimizdeki benzin ve dizelin yerini yavaş yavaş elektrik alacak.
Elektrikli otomobil hakimiyeti için çoğu kişi sabırsızlanıyor fakat şu soruyu merak edenlerin sayısı da bir hayli fazla: Bir elektrik motorunun nasıl çalıştığını gerçekten biliyor muyum? Anlaşılan, öğrendiğimiz bilgilerde bazı boşluklar var.
Bu yüzden biraz araştırma yaptım ve şimdi yeni edindiğim bilgileri sizinle paylaşacağım.
{tocify} $title={İçindekiler}
Elektrik motoru nedir?
Temel olarak elektrik motoru, elektrik enerjisini hareket enerjisi olarak da adlandırılan mekanik enerjiye dönüştürebilen bir makinedir. Bizim durumumuzda, bu dönüştürme işlemi arabayı hareket ettiren şeydir. Bu, elektrik ve manyetizma arasındaki ilişki aracılığıyla olur, buna aşağıda değineceğiz.
Elektrik motorunun içinde ne var?
Bir elektrik motoru stator ve rotor olmak üzere iki ana parçadan oluşur. İkisi arasındaki farkı kavramak zor değil: rotor dönerken stator statiktir (durağandır). Motorun içinde, stator, rotoru döndüren bir manyetik alan oluşturmak için enerji kullanır. Rotor, tekerlekleri döndüren ve arabayı ileri doğru hareket ettiren bir şanzımana bağlıdır.
Bu enerji nereden geliyor?
İlk bakışta bu çok basit görünüyor: Güç, şarj edilebilir piller tarafından sağlanıyor, değil mi? Ancak burada bir sorun var - piller motordan farklı bir elektrik akımı kullanıyor.
Bunu anlamak için lise fizik bilgimizin tozunu almamız gerekiyor.
İki tür elektrik akımı vardır: alternatif akım (AC) ve doğru akım (DC). AC, elektronların periyodik olarak yön değiştirdiği ve DC'nin tek bir yönde aktığı bir elektrik akımını tanımlar.
 |
| Wikimedia |
Elektrikli otomobillere geri dönmek için sorun, akülerin doğru akım kullanması ve motorların alternatif akım kullanmasıdır. Yine de basit bir çözüm var: bu çözüm için bir invertöre ihtiyacımız olacak.
Özetle süreç
Şimdi aşağıdan yukarıya bir yaklaşım izleyebileceğimize göre, süreci özetleyelim.
Piller gerekli gücü sağlar, ancak doğrudan elektrik akımı ile çalışır. Akım, invertör tarafından motorla uyumlu alternatif bir akıma dönüştürülür. Daha sonra, bir manyetik alan oluşturan stator tarafından alınır. Manyetik alan tarafından üretilen elektrik enerjisi rotoru döndürür ve bu da tekerlekleri döndürür.
Bunun sonucunda elektrikli otomobil hareket eder.